沈陽鑄造件常見質(zhì)量缺陷、產(chǎn)生原因以及防治方法是什么大家知道么？今天小編就帶大家來了解一下！

   一、氣孔（氣泡、嗆孔、氣窩）

   特征：氣孔是存在于鑄件表面或內(nèi)部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規(guī)則形，有時多個氣孔組成一個氣團(tuán)，皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規(guī)則，且表面粗糙，氣窩是鑄件表面凹進(jìn)去一塊，表面較平滑。明孔外觀檢查就能發(fā)現(xiàn)，皮下氣孔經(jīng)機(jī)械加工后才能發(fā)現(xiàn)。

   形成原因：

   1、模具預(yù)熱溫度太低，液體金屬經(jīng)過澆注系統(tǒng)時冷卻太快。

   2、模具排氣設(shè)計(jì)不良，氣體不能通暢排出。

   3、涂料不好，本身排氣性不佳，甚至本身揮發(fā)或分解出氣體。

   4、模具型腔表面有孔洞、凹坑，液體金屬注入后孔洞、凹坑處氣體迅速膨脹壓縮液體金屬，形成嗆孔。

   5、模具型腔表面銹蝕，且未清理干凈。

   6、原材料（砂芯）存放不當(dāng)，使用前未經(jīng)預(yù)熱。

   7、脫氧劑不佳，或用量不夠或操作不當(dāng)?shù)取?/p>

   防治方法：

   1、模具要充分預(yù)熱，涂料（石墨）的粒度不宜太細(xì)，透氣性要好。

   2、使用傾斜澆注方式澆注。

   3、原材料應(yīng)存放在通風(fēng)干燥處，使用時要預(yù)熱。

   4、選擇脫氧效果較好的脫氧劑（鎂）。

   5、澆注溫度不宜過高。

   二、縮孔（縮松）

   特征：縮孔是鑄件表面或內(nèi)部存在的一種表面粗糙的孔，輕微縮孔是許多分散的小縮孔，即縮松，縮孔或縮松處晶粒粗大。常發(fā)生在鑄件內(nèi)澆道附近、冒口根部、厚大部位，壁的厚薄轉(zhuǎn)接處及具有大平面的厚薄處。

   形成原因：

   1、模具工作溫度控制未達(dá)到定向凝固要求。

   2、涂料選擇不當(dāng)，不同部位涂料層厚度控制不好。

   3、鑄件在模具中的位置設(shè)計(jì)不當(dāng)。

   4、澆冒口設(shè)計(jì)未能達(dá)到起充分補(bǔ)縮的作用。

   5、澆注溫度過低或過高。

   防治方法：

   1、提高磨具溫度。

   2、調(diào)整涂料層厚度，涂料噴灑要均勻，涂料脫落而補(bǔ)涂時不可形成局部涂料堆積現(xiàn)象。

   3、對模具進(jìn)行局部加熱或用絕熱材料局部保溫。

   4、熱節(jié)處鑲銅塊，對局部進(jìn)行激冷。

   5、模具上設(shè)計(jì)散熱片，或通過水等加速局部地區(qū)冷卻速度，或在模具外噴水，噴霧。

   6、用可拆缷激冷塊，輪流安放在型腔內(nèi)，避免連續(xù)生產(chǎn)時激冷塊本身冷卻不充分。

   7、模具冒口上設(shè)計(jì)加壓裝置。

   8、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)要準(zhǔn)確，選擇適宜的澆注溫度。

   三、渣孔（熔劑夾渣或金屬氧化物夾渣）

   特征：渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，孔中全部或局部被熔渣所填塞，外形不規(guī)則，小點(diǎn)狀熔劑夾渣不易發(fā)現(xiàn)，將渣去除后，呈現(xiàn)光滑的孔，一般分布在澆注位置下部，內(nèi)澆道附近或鑄件死角處，氧化物夾渣多以網(wǎng)狀分布在內(nèi)澆道附近的鑄件表面，有時呈薄片狀，或帶有皺紋的不規(guī)則云彩狀，或形成片狀夾層，或以團(tuán)絮狀存在鑄件內(nèi)部，折斷時往往從夾層處斷裂，氧化物在其中，是鑄件形成裂紋的根源之一。

   形成原因：

   渣孔主要是由于合金熔煉工藝及澆注工藝造成的（包括澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不正確），模具本身不會引起渣孔，而且金屬模具是避免渣孔的有效方法之一。

   防治方法：

   1、澆注系統(tǒng)設(shè)置正確或使用鑄造纖維過濾網(wǎng)。

   2、采用傾斜澆注方式。

   3、選擇熔劑，嚴(yán)格控制品質(zhì)。

   以上就是沈陽鑄造件的相關(guān)信息了，希望對大家有所幫助！